بالنسبة للسكان في الصين فإن الذهاب لأخذ القطار من خلال مبنى سكني مكون من تسعة عشر طابق أمراً معتاداً و روتيناً يومياً. قام المهندسون المعماريون و المخططون في الصين بتصميم مخطط رائع و عظيم و الأول من نوعه لطريق قطار أساسي يمر من خلال مجموعة من الشقق للتغلب على الزيادة السكانية و استغلالها و عدم تركها كعائق و بهذا تمكن المصممون العباقرة من دمك السكك الحديدية في المدينة دون الحاجة إلى إزالة المبنى. أثار القطار الصيني الدهشة و الإعجاب معاً لكثير من الناس حول أنحاء العالم، شاهده معنا الآن.
تم بناء نفق من خلال مجموعة من الشقق في مبنى سكنى بمدينة تشونغتشينغ التي تقع جنوب غرب الصين. تم تصميم القطار ليكون هادئاً و لا يزعج سكان المبنى السكني و سكان المنطقة حيث يشتهر بكونه واحد من أهدأ خطوط السكك الحديدية في البلاد فصوته لا يعلو عن صوت غسالة الصحون و لديه ميزة الاهتزازات المنخفضة لتقليل الإزعاج حرصاً على راحة السكان و يتم تثبيت معدات الحد من الضواء بداخل المحطة
يقطن المدينة التي بني فيها المبنى الذي يمر من خلاله القطار حوالي ثمانية و نصف مليون شخص و هو عدد هائل للغاية لذلك كان صمع قطار كهذا في وسط تلك الكثافة السكانية شيئاً مذهلاً و عبقرياً. يمر ذلك القطار الأحادي من خلال حفرة في الطابق الثامن للمبنى المكون من تسعة عشر طابق. يقوم القطار بتوليد ستين ديسيبل فقط من الصوت أثناء انتقاله عبر المبنى و هذا عدد منخفض جداً و هو السبب الرئيسي في انخفاض الضوضاء الصادرة منه بل يكاد يكون انعدمها تقريباً حيث تشبه محادثة الناس لبعضهم البعض في مطعم صغير.
تعتبر مدينة تشونغتشينغ أحد المدن الكبيرة و الضخمة للغاية بالصين فهي مبنية بشكل كبير جداً و مع ذلك فإنها تمتليء بالسكان و تعاني من كثافة سكنية ضخمة و كان ذلك تحدٍ أمام المصممين و المهندسين إلا أنهم توصلوا لهذا الحل الرائع، إذا لم يكن هناك مكان على الأرض لوسائل النقل فإن تلك ليست مشكلة حيث يمكن نقل وسائل النقل إلى الأعلى من خلال الشقق السكنية.
لأكثر من عقد من الزمان كانت القطارات تمر عبر ذاك المبنى و كان الهيكل يعمل بشكل جيد للغاية و لم يشكو السكان للحظة من هذا الأمر أو من الإزعاج و الضوضاء و هذا خير دليل على مدى دقة صنعه و مدى إتقانه. كما أن السكان يقولون أنه من النادر للغاية سماع صوت القطار عند مروره وسط ضوضاء المنطقة و اللحظات النادرة القليلة التي يسمعونه فيها أثناء مروره بالمبنى هي عند الليل في وقت متأخر عندما يكون المحيط صامتاً تماماً فيمكن سماع صوت القطار كأن أحدهم قد قام بتشغيل غسالة الصحون و لا يكون الصوت مزعجاً إلى درجة كبيرة فصوت السيارات في الشارع أكثر ارتفاعاً و ازعاجاً من صوت القطار.
إن تصميم هذا الهيكل و هذه الفكرة العبقرية استغرق من المهندسين عامين أما بنائه و تنفيذه فقد استغرق حوالي أربعة أعوام و قد تم إنجازه و الانتهاء منه تماماً عام 2005. لا يمر القطار بأي طابق من الطوابق الخمسة الأولى و هي تعتبر جميعها طوابق تجارية أما الطوابق السكنية فتبدأ من الطابق التاسع و حتى التاسع عشر و القطار يمر من خلال الطابق السادس و الثامن من المبنى.
الكثير من الناس لا يعلمون بوجود هذا القطار الصيني المدهش و قد تكون أنت واحداً منهم و لكن بعد هذا تقرير المصور نرجو أن تكون أدركت مدى إبداع و إتقان هذه التحفة العبقرية التي أدهشت في المقابل الكثير من السياح في جميع أنحاء العالم و يأتون إلى المدينة خصيصاً لركوب هذا القطار المميز الذي يتيح لهم تجربة مميزة و فريدة من نوعها و الاستمتاع بالمشهد المميز للمدينة من أعلى أثناء رحلتهم.