بسبب الانتظار الطويل.. راكب يهدد مطار فرانكفورت بثلاث قنابل يدوية  

بسبب الانتظار الطويل.. راكب يهدد مطار فرانكفورت بثلاث قنابل يدوية  

ابحث هنا

بسبب الانتظار الطويل.. راكب يهدد مطار فرانكفورت بثلاث قنابل يدوية

قالت الشرطة الألمانية إن أحد الركاب في مطار فرانكفورت ، الذي شعر بالإحباط بسبب الطابور الأمني ​​الطويل، قال مازحا إنه كان يحمل قنابل يدوية، وقال بيان للشرطة إن الرجل يخضع الآن للتحقيق بتهمة تزوير جريمة.

وجاء في بيان صادر عن الشرطة الألمانية أن الرجل البالغ من العمر 37 عامًا، والذي لم تذكر الشرطة اسمه، كان على وشك أن يتخلف عن رحلته من فرانكفورت بألمانيا إلى غراتس بالنمسا.

وبما أنه كان يواجه تأخيرًا أمنيًا، فقد “أكد مرارًا وتكرارًا” للموظفين أن بحوزته ثلاث قنابل يدوية، وفقًا لبيان الشرطة.

وقال البيان إن “النكتة السيئة” التي أطلقها الرجل تعني أن موظفي الأمن في مطار فرانكفورت استدعوا الشرطة الفيدرالية.

وقال البيان إنهم أمروا بفحص جديد للرجل وأمتعته والأشخاص الذين كانوا يسافرون معه، ثم أخبر الضباط أنه لم يكن يحمل أي أسلحة في الواقع، وأنه كان محبطًا من الانتظار الطويل.

وقالت الشرطة “في نهاية المطاف، كشفت فحوصات إضافية أن الرجل البالغ من العمر 37 عاما لم يكن يحمل أي قنابل يدوية”، لقد فاتته رحلته إلى النمسا، ويواجه الآن تحقيقًا من الشرطة بتهمة تزوير جريمة.

ووجهت الشرطة نصيحة في بيانها للمسافرين بضرورة التفكير مليا في النكات التي تقال خاصة في مكان حساس أمنيا مثل المطار.

يخدم مطار فرانكفورت العاصمة المالية لألمانيا والاتحاد الأوروبي، ويعد من بين أكبر المطارات في العالم، كما تعد فرانكفورت منشأة أوروبية كبرى للشحن الجوي، وكثيرًا ما تُصنف ضمن أفضل المطارات للوجهات الدولية التي يتم تقديم الخدمة لها.

يخدم مطار فرانكفورت العاصمة المالية لألمانيا والاتحاد الأوروبي، ويعد من بين أكبر المطارات في العالم، كما تعد فرانكفورت منشأة أوروبية كبرى للشحن الجوي، وكثيرًا ما تُصنف ضمن أفضل المطارات للوجهات الدولية التي يتم تقديم الخدمة لها.

تعامل المطار مع 48.9 مليون مسافر في عام 2022، وهو سادس أكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا من حيث حركة الركاب في عام 2022.

بدأ توسع مطار فرانكفورت في عام 2005 ويتضمن بناء مدرج رابع ومبنى ركاب ثالث (المبنى رقم 3) لزيادة قدرة المطار على التعامل مع ما يصل إلى 100 مليون مسافر سنويًا، كما تضاعف التوسعة مساحة التجزئة في المبنيين 1 و 2 إلى 20.000 متر مربع (تم الانتهاء منها في عام 2007) وتوفر خدمات السكك الحديدية عالية السرعة.

تم افتتاح مركز مدينة المطار في يناير 2007، وتم إعادة تصميمه بالكامل وإعادة افتتاحه في مارس 2010، وتم تعديل المركز التجاري وتوسيعه ليتصل بمواقف السيارات الرئيسية ومحطة القطار الإقليمية والمبنى رقم 1.

بدأ تشغيل المدرج الرابع في المطار في عام 2011، بينما من المتوقع أن يدخل المبنى رقم 3 الجديد الخدمة في عام 2026.